વૈશ્વિક કટોકટીએ ઇંધણ, બાંધકામ સામગ્રી અને લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં વધારો થવાને કારણે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પ્રોજેક્ટ્સ પર ખર્ચનું દબાણ વધાર્યું છે. દરમિયાન, માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયે કોન્ટ્રાક્ટરો અને કન્સેશનિયર્સને રાહત આપવા અને પ્રોજેક્ટ ગતિ જાળવી રાખવા માટે ત્રણ મહિનાની ખાસ ખર્ચ-વધારા વળતર પદ્ધતિની જાહેરાત કરી છે.
આ પદ્ધતિ ૧ એપ્રિલથી ૩૦ જૂન, ૨૦૨૬ સુધી અસરકારક રહેશે, અને વૈશ્વિક આર્થિક પરિસ્થિતિના આધારે તેની વધુ સમીક્ષા કરવામાં આવશે.
સરકારે એન્જિનિયરિંગ, બાંધકામ અને હાઇબ્રિડ વાર્ષિકી મોડેલ પ્રોજેક્ટ્સ માટે જોગવાઈઓ હળવા કરી છે. માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, ગુણવત્તા ધોરણો અનુસાર પૂર્ણ થયેલા કામ માટે હવે માસિક ચૂકવણી શક્ય બનશે. આનાથી કોન્ટ્રાક્ટરોની તરલતા વધશે અને સ્થળ પર કામની ગતિ જળવાઈ રહેશે.ઈપીસી કરાર હેઠળ ભાવ ગોઠવણ પદ્ધતિમાં પણ સુધારો કરવામાં આવ્યો છે જેથી વર્તમાન બજાર પરિસ્થિતિઓને વધુ સારી રીતે પ્રતિબિંબિત કરી શકાય. માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય અનુસાર, બાંધકામ મશીનરી, સામાન્ય પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ, હળવા સ્ટીલ અને અન્ય મુખ્ય ચીજવસ્તુઓ માટે જથ્થાબંધ ભાવ સૂચકાંક હવે એક મહિના પહેલાના સંબંધિત વચગાળાના ચુકવણી પ્રમાણપત્ર પર આધારિત હશે. આનો અર્થ એ છે કે તાજેતરના ભાવ વધારાનો પ્રભાવ ચુકવણીમાં ઝડપથી પ્રતિબિંબિત થશે.
માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય અનુસાર, બિટયુમેન માટે ભાવ ગોઠવણ હવે પાછલા ત્રણ મહિનાના સમયગાળાને બદલે, પાછલા મહિનાના પહેલા દિવસે લાગુ પડતા સત્તાવાર છૂટક ભાવ પર આધારિત હશે. બિટયુમેન, માર્ગ બાંધકામમાં મુખ્ય સામગ્રી હોવાથી, પ્રોજેક્ટ ખર્ચ પર સીધી અસર કરે છે. ઈપીસી કોન્ટ્રાક્ટ હેઠળ ભાવ ગોઠવણ ચૂકવણી હવે માસિક ચુકવણીઓ સાથે જારી કરવામાં આવશે.સરકાર માને છે કે આ કામચલાઉ પદ્ધતિ વર્તમાન ફુગાવાના દબાણ વચ્ચે પ્રોજેક્ટ્સને અટકતા અટકાવશે. સમયસર ચુકવણીઓ અને અપડેટેડ ભાવ સૂચકાંકોનો ઉપયોગ કરારોને સંતુલિત કરશે. એકંદરે, આ પગલાને માળખાગત ક્ષેત્રમાં કામગીરી સાતત્ય અને નાણાકીય સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઝડપી રાહત પેકેજ તરીકે જોવામાં આવી રહ્યું છે.