દેશનું હાઇ-સ્પીડ રોડ નેટવર્ક સતત વિસ્તરી રહ્યું છે. આને ધ્યાનમાં રાખીને, હાઇ-સ્પીડ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો માટે ડિઝાઇન અને બાંધકામ નિયમોમાં નોંધપાત્ર ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે. નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (NHAI) એ એક્સેસ-કંટ્રોલ્ડ હાઇ-સ્પીડ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોની ડિઝાઇન અને વિકાસ માટે નવી માર્ગદર્શિકા જારી કરી છે. આનો હેતુ રોડ ડિઝાઇનમાં એકરૂપતા લાવવા, સલામતી વધારવા અને ટ્રાફિક પ્રવાહમાં સુધારો કરવાનો છે.
નવી માર્ગદર્શિકા આગામી 4- અને 6-લેન ગ્રીનફિલ્ડ અને બ્રાઉનફિલ્ડ હાઇ-સ્પીડ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર લાગુ થશે. NHAI અનુસાર, આ રસ્તાઓની લેન અને પહોળાઈ હવે ટ્રાફિક અંદાજના આધારે નક્કી કરવામાં આવશે.
લેન અને રસ્તાની પહોળાઈ ટ્રાફિક વોલ્યુમના આધારે નક્કી કરવામાં આવશે.
NHAI એ હાઇ-સ્પીડ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો માટે એક સમાન ડિઝાઇન માળખું વિકસાવ્યું છે. આ હેઠળ, 15,000 વાહનો સુધીના ટ્રાફિક વોલ્યુમવાળા કોરિડોરમાં 4-લેન હાઇવે અને 4-લેન માળખું હશે. આવા કોરિડોરની પહોળાઈ 60 મીટર હશે. ૧૫,૦૦૦ થી ૨૫,૦૦૦ વાહનોના ટ્રાફિકવાળા કોરિડોરમાં ૬ લેનનું માળખું અને ૭૦ મીટર પહોળાઈ ધરાવતો ૪-લેન હાઇવે હશે. ૨૫,૦૦૦ થી ૪૦,૦૦૦ વાહનોના ટ્રાફિકવાળા કોરિડોરમાં ૬ લેનનો હાઇવે અને ૭૦ મીટર પહોળાઈ ધરાવતો ૬-લેનનો માળખું હશે.
પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના સ્થળો અંગેની આગોતરી માહિતી
નવી માર્ગદર્શિકા માર્ગ સલામતી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. હાઇ-સ્પીડ ટ્રાફિકને ધ્યાનમાં રાખીને, ડ્રાઇવરોને હાઇવે પર પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના સ્થળો વિશે અગાઉથી માહિતી પૂરી પાડવા માટે એક સિસ્ટમ લાગુ કરવામાં આવશે. આનાથી ડ્રાઇવરો સમયસર લેન અને દિશા બદલી શકશે, જેનાથી અચાનક બ્રેક મારવાનું કે લેન બદલવાનું જોખમ ઘટશે.
મુખ્ય રસ્તાઓ પર ઇન્ટરચેન્જ બનાવવામાં આવશે
એક્સપ્રેસવે, રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો, રાજ્ય ધોરીમાર્ગો અને વધુ ટ્રાફિકવાળા મહત્વપૂર્ણ રસ્તાઓના આંતરછેદો પર રેમ્પ્ડ ઇન્ટરચેન્જ બનાવવામાં આવશે. બંદરો, એરપોર્ટ, મલ્ટી-મોડલ લોજિસ્ટિક્સ પાર્ક (MMLP), ઔદ્યોગિક વિસ્તારો અને મુખ્ય પ્રવાસન સ્થળો જેવા મુખ્ય ટ્રાફિક-ઉત્પન્ન સ્થળોને જોડતા રસ્તાઓ પર ઇન્ટરચેન્જ પણ પૂરા પાડવામાં આવશે.
ગેરકાયદેસર પ્રવેશ અને રખડતા ઢોર નિવારણ
અનધિકૃત પ્રવેશને રોકવા માટે હાઇ-સ્પીડ કોરિડોરની બાહ્ય ધાર સાથે 1-મીટર ઊંચી સીમા દિવાલ બનાવવામાં આવી છે. આનો હેતુ હાઇવે પર ગેરકાયદેસર રીતે પ્રવેશતા લોકો અને રખડતા ઢોર રસ્તા પર પ્રવેશતા અટકાવવાનો છે.