પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી 17 જુલાઈના રોજ દેશની પ્રથમ હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેનને લીલી ઝંડી આપશે. તેઓ હરિયાણામાં અન્ય ઘણા માળખાકીય પ્રોજેક્ટ્સનું પણ ઉદ્ઘાટન કરશે. આ પહેલા, ભારતીય રેલ્વેએ જીંદ અને સોનીપત વચ્ચે પ્રસ્તાવિત હાઇડ્રોજન ટ્રેનનું સંપૂર્ણ સમયપત્રક જાહેર કર્યું છે.
ચંદીગઢ\જીંદ: પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી 17 જુલાઈના રોજ જીંદમાં દેશની પ્રથમ હાઇડ્રોજન ટ્રેનને લીલી ઝંડી આપશે. હરિયાણા સરકાર પ્રધાનમંત્રીના જીંદ આગમન માટે સંપૂર્ણપણે તૈયાર છે. શુક્રવારે, હરિયાણાના મુખ્ય સચિવે જીંદમાં બે IAS અને ચાર HCS અધિકારીઓને તૈનાત કર્યા. હરિયાણાના મંત્રી કૃષ્ણ કુમાર બેદીએ જણાવ્યું હતું કે પીએમ મોદી હરિયાણામાં અન્ય ઘણા માળખાકીય પ્રોજેક્ટ્સનું પણ ઉદ્ઘાટન કરશે. દરમિયાન, ભારતીય રેલ્વેએ હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેનનું સંપૂર્ણ સમયપત્રક જાહેર કર્યું છે.
હાઇડ્રોજન ટ્રેન જીંદથી સોનીપત માટે કેટલા વાગ્યે ઉપડશે?
દેશની પહેલી હાઇડ્રોજનથી ચાલતી ટ્રેન જીંદ અને સોનીપત વચ્ચેનું 89 કિલોમીટરનું અંતર બે કલાકમાં કાપશે, રસ્તામાં 12 સ્ટેશનો પર રોકાશે. રેલવે બોર્ડ તરફથી ઉત્તર રેલવેને આપવામાં આવેલા સત્તાવાર સંદેશાવ્યવહાર મુજબ, હાઇડ્રોજન ટ્રેન નંબર 74010 તેના નિયમિત રૂટ પર સવારે 7:40 વાગ્યે જીંદ રેલ્વે સ્ટેશનથી ઉપડશે અને સવારે 9:40 વાગ્યે સોનીપત પહોંચશે.
હાઇડ્રોજન ટ્રેન કયા સ્ટેશનો પર રોકાશે?
રેલ્વે અનુસાર, હાઇડ્રોજન ટ્રેન રૂટ પર 12 સ્ટેશનો પર રોકાશે. આમાં જીંદ સિટી, પાંડુ પિંડારા, લલિત ખેડા, ભંબેવા, ઇશાપુર ખેરી, બુટાણા, ખંડરાઈ, ગોહાના, રાભરા, લાઠ, મોહના અને બડવાસનીનો સમાવેશ થાય છે. પરત ફરતી વખતે, ટ્રેન નંબર 74009 સોનીપતથી સવારે 10:40 વાગ્યે ઉપડશે અને બપોરે 1:00 વાગ્યે જીંદ પહોંચશે. તે રસ્તામાં સંબંધિત સ્ટેશનો પર રોકાશે.
વિશ્વની સૌથી લાંબી હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેન
ભારતીય રેલ્વે અનુસાર, જીંદ-સોનીપત સેક્શન માટે પ્રસ્તાવિત હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ આધારિત ટ્રેન 10 કોચવાળી ટ્રેન હશે જેની મહત્તમ ગતિ 75 કિમી/કલાક હશે અને તે 1,200 kW હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત હશે. આ ટ્રેન સંપૂર્ણપણે ભારતમાં ડિઝાઇન અને વિકસાવવામાં આવી છે. બ્રોડગેજ પ્લેટફોર્મ પર બનેલી, આ ટ્રેન 10 કોચ સાથે વિશ્વની સૌથી લાંબી હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેન છે.
જીંદ-સોનીપત રૂટ શા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યો?
હરિયાણામાં જીંદ-સોનીપત રૂટને આ પ્રોજેક્ટ માટે પાયલોટ કોરિડોર તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યો છે. કામગીરીને ટેકો આપવા માટે, જીંદમાં એક સ્વદેશી હાઇડ્રોજન સ્ટોરેજ અને રિફ્યુઅલિંગ સુવિધા બનાવવામાં આવી છે. પેટ્રોલિયમ અને વિસ્ફોટકો સલામતી સંગઠન (PESO) એ આ સુવિધા પર કોમ્પ્રેસ્ડ હાઇડ્રોજન ગેસના સંગ્રહ અને વિતરણ માટે જરૂરી લાઇસન્સ જારી કર્યા છે. રિફ્યુઅલિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં હાઇડ્રોજન કમ્પ્રેશન સિસ્ટમ, વિશ્વસનીય અને સલામત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી તકનીકી સહાય અને મહત્વપૂર્ણ સ્પેરપાર્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટેન્ડબાય કોમ્પ્રેસર યુનિટ પણ પૂરું પાડવામાં આવી રહ્યું છે.
હાઇડ્રોજન ટ્રેન ટેકનોલોજી કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ ટેકનોલોજી હાઇડ્રોજનનો ઉપયોગ કરીને રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા દ્વારા વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે, જેમાં પાણીની વરાળ એકમાત્ર ઉપ-ઉત્પાદન છે. આ તેને પરંપરાગત ટ્રેક્શન સિસ્ટમ્સ (જે અશ્મિભૂત ઇંધણ પર આધાર રાખે છે) માટે સ્વચ્છ વિકલ્પ બનાવે છે. હાઇડ્રોજન સંચાલિત રેલ પરિવહનને વૈશ્વિક સ્તરે ટકાઉ ગતિશીલતા માટે એક આશાસ્પદ વિકલ્પ તરીકે જોવામાં આવી રહ્યું છે. આ પહેલ સાથે, ભારત જર્મની, જાપાન, ચીન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જેવા દેશોના પસંદગીના જૂથમાં જોડાશે, જે હાઇડ્રોજન આધારિત રેલ પરિવહન પર કામ કરી રહ્યા છે.